Výfuk OEM je podle návrhu tichý. Suzuki vyladilo systém K15B kolem globálních pravidel hluku a využití města s malým zdvihovým objemem, které funguje pro akciové zařízení Jimny. V sestavení Salado se vizuální jazyk stává agresivnějším, zatímco zvuk zůstává dojíždějící světlo, což vytváří nesoulad mezi vzhledem a zpětnou vazbou.
Salado Exhaust Kit dělá z výfukového charakteru stav vybraný řidičem. Systém střední trubky na ocas používá elektronické ventily: otevřené pro hlubší, plnější silniční notu, uzavřenou pro zvuk sousedství rovnocenný OEM. Ovládání je k dispozici prostřednictvím přiloženého bezdrátového dálkového ovladače, přepínače rozšíření volantu URNIETA nebo panelu střešní konzoly. Čtyřspropitné vývody poskytují zadnímu pohledu stejnou záměrnou povrchovou úpravu jako zbytek soupravy.
Ovládané ventily
Otevřete nebo zavřete výfukové ventily kdykoliv. Uzavřeno pro tichý městský provoz, otevřené pro plný zvukový profil. Řidič rozhoduje.
Integrace systému Urnieta
Ovládání pomocí bezdrátového dálkového ovladače, spínače volantu URNIETA nebo panelu střešní konzoly URNIETA. Jeden ekosystém, tři kontrolní body.
Čtyřcípkový outlet
Čtyři výfukové zásuvky poskytují vizuální přítomnost vzadu. Spárujte se zadním nárazníkem Salado pro kompletní vzhled systému.